((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par David Shepardson
L'administration Biden prévoit d'accorder à General Motors GM.N et à Stellantis, société mère de Chrysler, près de 1,1 milliard de dollars de subventions pour convertir des usines existantes afin de construire des véhicules électriques et des composants, a-t-on appris jeudi.
Le ministère de l'énergie (DOE) a annoncé l'octroi de subventions d'un montant de 1,7 milliard de dollars pour aider à financer la conversion de 11 usines "à risque" dans huit États afin de permettre la production d'un million de véhicules électriques par an, de conserver 15 000 emplois existants et de créer 3 000 nouveaux postes.
La secrétaire d'État à l'énergie, Jennifer Granholm, a déclaré à la presse que ces aides constituaient une "marque de fabrique de la stratégie industrielle de l'administration Biden" et qu'elles permettraient de "moderniser des installations historiques de construction automobile"
Elle a ajouté qu'il était devenu évident, il y a plus de dix ans, que les constructeurs automobiles, pour aborder l'avenir, "avaient besoin d'un partenaire fédéral, en particulier pour rivaliser avec d'autres pays qui subventionnaient leur industrie automobile, et c'est ce que cet investissement massif vise à faire"
Les récompenses concernent des usines situées dans le Michigan, l'Ohio, la Pennsylvanie, la Géorgie, l'Illinois, l'Indiana, le Maryland et la Virginie - plusieurs d'entre elles jouant un rôle crucial dans l'élection présidentielle de novembre.
Le président Joe Biden a incité les constructeurs automobiles américains à assembler un nombre croissant de VE , a introduit de nouvelles incitations fiscales et a financé des stations de recharge pour VE . Les régulateurs ont également adopté des règles plus strictes en matière d'émissions , ce qui devrait stimuler les ventes de VE.
Donald Trump a sévèrement critiqué les politiques de M. Biden en matière de VE et s'est engagé à les annuler s'il prend le pouvoir. La Maison Blanche fait la cour aux travailleurs syndiqués dans les États clés et cherche à rassurer les ouvriers de l'automobile en leur disant que les VE ne coûteront pas d'emplois.
General Motors recevra 500 millions de dollars pour convertir son usine d'assemblage de Lansing Grand River, dans le Michigan, aux VE à une date future non précisée. GM a déclaré qu'il ferait son propre investissement, non spécifié, pour produire des VE à Lansing à une date ultérieure, mais a indiqué que l'usine continuerait à produire les Cadillac CT4 et CT5.
En octobre, Stellantis STLAM.MI a accepté de construire une nouvelle usine de batteries d'une valeur de 3,2 milliards de dollars et d'investir 1,5 milliard de dollars dans une nouvelle usine de camions de taille moyenne à Belvidere, dans l'Illinois, dans le cadre d'un nouveau contrat syndical - un projet dont Biden a vanté les mérites .
Le ministère de l'environnement prévoit d'accorder à Stellantis 334,8 millions de dollars pour convertir l'usine d'assemblage de Belvidere, qui a fermé ses portes, à la construction de VE, et 250 millions de dollars pour convertir son usine de transmission de l'Indiana, à Kokomo, à la production de composants de VE. Stellantis a déclaré que les récompenses attendues constituaient "une étape importante dans la poursuite de l'élargissement de notre offre de véhicules électrifiés"
Hyundai Mobis 005380.KS , qui exploite un fournisseur de Stellantis dans l'Ohio, recevra 32 millions de dollars pour produire des composants hybrides rechargeables et des packs de batteries.
Parmi les autres attributions figurent 89 millions de dollars pour Harley-Davidson HOG.N afin d'agrandir son usine de York, en Pennsylvanie, pour la fabrication de motos électriques; 80 millions de dollars pour Blue Bird BLBD.O afin de convertir une ancienne usine de Géorgie pour construire des bus scolaires électriques; et 75 millions de dollars pour la société de moteurs Cummins CMI.N afin de convertir une partie d'une usine existante de l'Indiana pour fabriquer des composants à émission zéro et des systèmes de transmission électrique.
Le DOE prévoit également 208 millions de dollars pour le groupe Volvo VOLVb.ST afin de moderniser des usines dans le Maryland, la Virginie et la Pennsylvanie pour augmenter la capacité de production de VE et 157 millions de dollars pour ZF North America ZFF.UL afin de convertir une partie de son usine de Marysville, Michigan, pour la production de composants de VE.
Le ministère de l'environnement doit encore achever les négociations avec les entreprises sur les étapes et autres exigences, ainsi que les évaluations environnementales, avant que les subventions ne soient finalisées.
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